<p></p><br /><br />애초 사고 직후엔 이 선장을 다뉴브강만 44년 운항한 베테랑이다. 이렇게 보도했었는데요. <br> <br>그런데 정작 선장이 신규 크루즈선인 이 배를 몬 지는 두 달 밖에 되지 않은 것으로 전해졌습니다. <br> <br>직원들과는 언어 통하지 않았다는 증언도 나왔습니다. <br> <br>사공성근 기자의 리포트부터 보고 관련 얘기를 좀 더 해보겠습니다. <br><br>[리포트]<br>우크라이나 출신 선장의 변호인은, 언론과 만나, 선장이 경력 많은 베테랑이라며 잘못이 없었다고 주장해 왔습니다. <br> <br>[가보 엘로 / 크루즈 선장 변호인] <br>"선장은 44년 운항 경력을 가진 베테랑입니다. 다뉴브 강만 44년 운항했는데 사고 한 번 없었고 항상 큰 배만 몰았습니다." <br> <br>그런데 정작 법정에 섰던 선장은, 이 배를 몬 지는 두 달밖에 되지 않았다고 말한 것으로 알려졌습니다. <br> <br>[헝가리 법원 관계자] <br>"사고 당시 선장은 바이킹 호에 완벽하게 익숙하지는 않았습니다. 그 배는 2달 전에 만들어졌던 신규 크루즈 선이었습니다." <br> <br>선장의 동료들이 선장과 말이 통하지 않았다는 증언도 나왔습니다. <br> <br>[바이킹 시긴호 관계자] <br>"선장은 헝가리에 거주하지도 않고, 헝가리어를 못했습니다. 직원들과 기본적인 인사만 주고받는 사이였어요." <br> <br>[사공성근 기자] <br>한 달 후 조건부 석방이 가능하다는 법원의 결정에 바이킹 시긴호 선장은 보석을 신청했습니다. 검찰은 구속 수사가 계속돼야 한다며 이의를 제기한 상태로, 이르면 현지시각으로 내일 보석 여부가 결정됩니다. <br> <br>부다페스트에서 채널A 뉴스 사공성근입니다. <br> <br>402@donga.com <br>영상취재 : 김기열 홍승택 황인석 <br>영상편집 : 김지균
